国家发改委回应为何上调国内成品油价格
国家发改委回应为何上调国内成品油价格，这是去年年底以来我国连续第六次上调汽油、柴油价格，也是近期调整幅度最大的一次。国家发改委回应为何上调国内成品油价格。
国家发改委回应为何上调国内成品油价格1按照最新的情况看，WTI原油涨幅扩大至8%，报102.8美元/桶，而在这之前，国际原油价格是持续回落的，如此动荡的走势，国内成品油价格也是引起了大家的关注。
国内成品油价“六连涨”落实，95号汽油将迈进9元时代。3月17日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调750元/吨，柴油价格上调720元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.58元/升，95号汽油价格上调0.62元/升、0号柴油价格上调0.61元/升。
私家车主和物流企业成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花29元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加24.4元左右。
调价后，全国大多数地区车柴价格8.4-8.6元/升左右，92号汽油零售限价在8.4-8.6元/升。本轮是2022年第五次调价，也是年内首个五连涨”。叠加去年12月底的一次涨价，国内成品油价已六连涨”，创下2013年新版定价机制以来最大涨幅记录。
据卓创资讯统计，本次成品油零售限价落地后，国内汽、柴油累计每吨分别上调2015元和1940元 ……此处隐藏1043个字……。因此，上调国内成品油价格。
国内成品油价五连涨
数据显示，按照油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油多花29.5元，95号汽油多花31元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年3月31日24时）之前的'时间内，消费者用油成本将增加44元左右。
物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1082元左右。
按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。自去年12月底以来，我国成品油零售限价共有6次调价窗口，汽、柴油累计上涨2015元/吨、1940元/吨，折升价的92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.58元、1.67元、1.65元。
本轮是今年第五次调价，也是首次“五连涨”。叠加去年12月底的一次涨价，国内成品油价已“六连涨”，创下2013年新版定价机制以来最大涨幅记录。本次调价后，国内大部分地区95号汽油跑步进入“9元时代”。
下一次调价窗口将在2022年3月31日24时开启。分析认为，国内成品油市场价格快速上涨后小幅回落，但整体呈上涨态势。虽南北气温均有回升，但近期国内各地疫情扩散范围增大，疫情管控升级，汽柴油需求受到抑制。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，预计下一轮成品油调价下跌的概率较大。
