奥迪欲重获中国市场第一

奥迪欲重获中国市场第一

奥迪欲重获中国市场第一，中国是奥迪最重要的市场之一，奥迪与中国的两家合作伙伴一汽(FAW)和上汽(SAIC Motor)一直合作顺利。奥迪欲重获中国市场第一。

奥迪召开线上发布会，公布了2021年财报。同时奥迪也针对最新电动化进展及目标做了详细的报告，并且表示将聚焦中国市场，计划未来几年在中国市场提供超过十款纯电动车型。

根据财报显示，2021年奥迪集团销售收入约为530.68亿欧元，营业利润达54.98亿欧元，经营销售利润率达10.4%，净现金流高达77.57亿欧元。在中国市场，奥迪的销售收入达11.4亿欧元。

尽管面临半导体供应短缺，但奥迪品牌依然在2021年总共向客户交付了1680512辆汽车，基本与2020年持平。值得关注的是，奥迪品牌纯电动车型交付量增长强势，共向客户交付了81894辆纯电动车型（2020年：52011辆），同比增长57.5%。

2022年，奥迪集团预计将交付180至190万辆汽车，销售收入预计将在620亿至650亿欧元之间，经营销售利润率预计将在9%到11%之间。并且，在2022年的计划中，奥迪集团首次将宾利品牌纳入考虑范围，在集团内部，奥迪品牌、宾利品牌、杜卡迪品牌和兰博基尼品牌将在未来实现更加紧密的合作。

例如，各方将共同制定电动出行和数字化技术的联合规划等。并计划自2030年，集团每年将向客户交付超过 ……此处隐藏1702个字……/p>

Unser曾在奥迪母公司大众汽车(Volkswagen)位于吉林省长春市的合资企业工作过7年。他表示，奥迪将通过让在华业务“更中国化”来东山再起。

“这意味着我们需要在中国拥有更好的技术、更好的产品和更好的服务，”他说。

除其他外，Unser表示，奥迪将推出最新车型，加强在中国的研发力度，并为客户提供购车、使用和售后服务方面的愉快体验。

“中国的汽车工业是全球发展最快的，它是数字化和智能连接方面的全球领导者。”

奥迪首席执行长马库斯杜斯曼(Markus Duesmann)表示，中国是奥迪最重要的市场之一，奥迪与中国的两家合作伙伴一汽(FAW)和上汽(SAIC Motor)一直合作顺利。

一汽几十年来一直在中国生产和销售奥迪车型，上汽今年早些时候开始提供奥迪车型。

这家德国汽车制造商还与一汽成立了一家合资企业，以奥迪与保时捷共同开发的PPE平台为基础，生产和销售电动汽车。

杜斯曼说，奥迪在这家合资公司的投资总额将达到26亿欧元(合28.7亿美元)。他说，第一阶段将推出三款车型，包括A6 e-tron轿车和Q6 e-tron SUV。

到2025年，奥迪将在全球推出20款电动车型，而在汽油车时代，中国将是其最重要的市场之一。

据中国乘用车协会(China Passenger Car Association)的统计数据，该公司去年在中国销售了70.1万辆汽车，在2021年奥迪的全球销量中，这一比例超过了40%。