SpaceX星际飞船首次进行燃料加注测试

SpaceX星际飞船首次进行燃料加注测试

SpaceX星际飞船首次进行燃料加注测试，此前，S20在地面上已经完成五项独立低温测试，还成功进行了几次静态点火测试。SpaceX星际飞船首次进行燃料加注测试。

SpaceX于本周初将星际飞船原型S20与超级重型火箭助推器B4堆叠组装后，开始对整个星际飞船系统进行测试。

虽然S20与B4的合体不会升空，但这是SpaceX首次对完整的星际飞船系统进行测试。

合体后的星际飞船系统高约119米，是有史以来体积最大，也是推力最大的火箭。S20和B4组装完成后估计重达4000吨到5000吨。29部猛禽V1发动机在发射时能产生大约5400吨的推力，比之前的土星五号推力更大。

在首次测试中，测试团队启动QD臂（快速断开及推进剂加注臂），为S20和B4同时加注超低温液氮和以及液氮液氧混合物，作为星际飞船系统所使用低温液氧/液态甲烷推进剂的替代品。据估计，首次测试为S20加注了大约25%到50%的低温液体，为B4加注的低温液体则占到助推器全部储量的10%到20%。

此前，S20在地面上已经完成五项独立低温测试，还成功进行了几次静态点火测试。B4也通过了几项低温测试。因此这次合体后的测试对团队来说难度不大。

除了验证超级重型助推器足以支撑加注推进剂的星际飞船之外，星际飞船系统首次测试的目的 ……此处隐藏1477个字……t-align: center;">

当地时间3月16日星期三，工程师们对这艘完全堆叠的二级星际飞船发射系统进行了首次低温测试。航天器的推进剂储罐在充满了低温液氮，以评估在高压下的星际飞船的强度。这项测试为工程师提供了了解航天器和助推器是否能够承受太空飞行的压力所需的关键数据，并能查看结构中是否有任何泄漏发生。

测试过程的视频显示，工程师在发射台测试了地面系统，即所谓的“零阶段”，其中包括通过快速断开(QD)臂上的管道将推进剂装入星际飞船的管线。一旦SpaceX完成验证测试，下一阶段的测试预计将是对“B4”的29台猛禽发动机进行静态点火测试，这项测试是用液态甲烷和液态氧进行的。

该公司仍在等待美国联邦航空管理局(FAA)的批准，以在德克萨斯州博卡奇卡海滩进行太空飞行测试。FAA表示，预计将在3月28日前完成对海滩发射场的环境评估。

当地消息人士认为，到SpaceX获得美国政府批准的时候，该公司将能生产出下一艘或者说是下一代星际飞船和助推器原型机，其性能将得到大大改善，同时该公司也正在为“新一代星际飞船”的轨道飞行测试做准备。

但是截至目前，SpaceX并没有提供任何关于轨道飞行测试的新细节。根据美国联邦通信委员会(FCC)文件中概述的2021年飞行计划，超级重型助推器将推动星际飞船从德克萨斯州的SpaceX“星际基地”进入轨道，飞船将围绕地球飞行，并在夏威夷考艾岛海岸附近的海洋着陆。在将星际飞船推进轨道后不久，助推器将在靠近博卡奇卡海滩的墨西哥湾海上进行软着陆。