传电动版保时捷911正在开发

传电动版保时捷911正在开发

传电动版保时捷911正在开发，德国媒体报道称，保时捷正在开发电动版911，该车型将至少在某种程度上使用固态电池。新的电动化911将在2030年之前推出，传电动版保时捷911正在开发。

据外媒Electrek报道，保时捷正在与Quantumscape合作，开发一款搭载固态电池的电动版911车型。

在最近的一次财务电话会议上，保时捷首席执行官Oliver Blume透露，2021年保时捷在全球交付了超过30万辆车，其中41296辆为纯电版Taycan，纯电版Taycan甚至超过了燃油版的保时捷911。

目前，保时捷正在积极开展其电动化转型，纯电版Macan不久后也会推出。此前保时捷曾宣布在2030年实现新车销售的80%纯电化，要实现这一目标，保时捷需要尽快推出多款电动版车型，为消费者提供多种选择。

一、加速电动化 2030年纯电车型占比要为80%

保时捷推出电动版911，是其加速电动化转型的举措之一。

保时捷CEO Oliver Blume曾表示：“到2025年，保时捷新车销售的一半预计将来自于电动汽车——即纯电汽车或插电式混合动力汽车。到2030年，销售的新车中纯电汽车的比例应超过80%。”

保时捷CEO Oliver Blume

同时，Oliver Blume也透露，保时捷718将 ……此处隐藏596个字……版保时捷911正在开发3

据Electre消息k，保时捷正在与 Quantumscape 合作，开发一款搭载固态电池的.电动版 911 车型。

目前，保时捷正在积极开展其电动化转型，纯电版 Macan 不久后也会推出。此前保时捷曾宣布在 2030 年实现新车销售的 80% 纯电化。

保时捷表示说，电气化 911 的步骤要慢的多，预计在 2030 年之前不会推出全电动 911。

因为电气化是未来的趋势，为了让 911 跟上开发进度，保时捷目前正在全力开发 911 的混动版本。

近日有外媒拍到保时捷正在纽北赛道测试混动 911，保时捷在车辆前后挡风玻璃上都使用黄色圆形贴纸来体现这是一辆混动车型，而在近期所有的混动 911 测试中，已经出现的 Turbo 和 Carrera 原型车都贴有这些小标签。

预计全新的混动 911 将提供水平对置六缸引擎加上混动系统，但具体动力总成细节尚不明确，但保时捷已经表示这第一款混动 911 不会是 PHEV 形式，但其电池规格，混动驱动形式和变速箱以及内燃机尺寸，目前保时捷还没透露。

即使是目前最普通的卡雷拉版本，搭载的 3.0T 水平对置六缸涡轮引擎，其短且低矮的的水平对置结构辅以后置设计可实现极低的重心。

发动机支承靠近车辆中心，能够确保更好的稳定性并减少振动。仅仅凭借着 385 匹的马力，在 4 秒内让这辆后驱的跑车完成百公里加速，最高时速 293km/h。

相信混动车型的表现将会更加亮眼。