新能源车无线充电市场规模预计超2亿美元
新能源车无线充电市场规模预计超2亿美元，尽管车用无线充电技术具备不少优势，但当前距离规模化商业推广仍有一定距离。未来需要进一步完善，新能源车无线充电市场规模预计超2亿美元。
新能源车无线充电市场规模预计超2亿美元1近日有消息称，沃尔沃汽车正与多家合作伙伴共同研发一种新型无线充电技术，并在城市道路进行集成和测试。根据“哥德堡绿色城区”战略计划，哥德堡市区专门设置了为可持续技术研发活动的多个现场试验区，而无线充电技术的研发与应用便是该计划的测试内容之一。
充电车辆只需停在嵌入道路中的无线充电装置上，即可自动启动充电功能，驾驶员无需下车。充电站通过无线充电装置传输电力，车辆再通过车内的接收装置接收电力。沃尔沃汽车可使用360°全景影像让汽车与无线充电装置对齐。对沃尔沃XC40纯电版而言，此无线充电功率可超过40kW，比接线的11kW交流充电桩快上不少。
汽车用无线充电？靠谱吗？
实际上，关于无线充电，已经有不少车企开始布局了。大众集团与美国田纳西大学诺克斯维尔分校、橡树岭国家实验室（ORNL）合作研发的无线充电技术，是基于保时捷Taycan充电技术进行的改造，项目最终目标是将充电功率提升至300kW，这将使Taycan能够在10分钟内充电至80%。
此外，丰 ……此处隐藏3364个字……：一是应用环境影响因素多，户外环境中不同天气将对无线发射端工作产生多重影响，室内停车也需要考虑车轮碾压等受重情况等；
二是泊车精度要求高，无线充电采用电磁感应原理，为确保每次泊车都能以最佳的效率充电，对发射端和接收端位置精准度要求很高，而这在实践中可能要求驾驶员进行比插拔充电枪更加复杂的操作；三是安全防护问题，整车充电需要确保发射端充电环境安全、进行异物检测、活物保护等，较有线充电保护流程和技术难度大得多。
“未来需要进一步完善我国电动汽车无线充电技术体系，切实推动具有自主知识产权的产业发展，在国际标准中越来越多地发出中国声音。同时要注重多学科融合，在电动汽车无线充电领域开拓更多技术方向，在新方向上打破发达国家的技术垄断，实现弯道超车。”哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院教授宋凯表示。
技术以外，无线充电技术在商业化落地层面也存在不少难题。充电桩企业星星充电方面认为，由于无线充电设备对目前的车辆结构改动较大，需要车企同步接入推进，技术及专利壁垒较高，预计短期内将以电力设备公司、车企合作的方式建立示范站。
在国内，虽然中兴新能源、中惠创智、万安科技等厂商也在进行无线充电技术布局，推出过相关试验充电站，但还没有大规模商业化案例。
此外，现阶段电动汽车无线充电还面临成本高的现实难题。“设备供应商要从产品类别、标准体系、应用场景等方面系统地提出成本控制策略，以满足车企在成本、体积、重量、安全和互操作性方面的要求。”刘永东建议，电动汽车无线充电要把握市场切入点，分阶段、分步骤、分场景在部分车端应用，在相应的产品类型中完善产品性能，逐步推进产业化。
